Dokumentacja Flota i model

Model przepustowości

Cały model to cztery linijki arytmetyki. Oto one, z przykładem liczbowym i jasno wyłożonymi założeniami.

2 min czytania5 sekcji

#Dane wejściowe

Wejście	Skąd pochodzi
Odległość przejazdu, m	Wpisana lub wyprowadzona z planu jako odległość w linii prostej od środka ciężkości ramp do środka ciężkości regałów.
Prędkość znamionowa, mm/s	`speed_mms` z profilu maszyny.
Czas obsługi, s	Wpisany. Czas na podjęcie i odłożenie na każdym końcu przejazdu.
Wymagane ruchy	Wpisane. Zapotrzebowanie — ruchy na zmianę, które obiekt musi obsłużyć.
Godziny na zmianę, dni w roku	Wpisane.
Jednostki i zmiany	Z floty.

#Arytmetyka

tekst

cycle_s        = (2 × distance_m × 1000) ÷ speed_mms + handling_s
moves_per_hour = 3600 ÷ cycle_s
capacity_shift = moves_per_hour × units × hours_per_shift
capacity_day   = capacity_shift × shifts

#Przykład liczbowy

Wózek czołowy o prędkości znamionowej 1600 mm/s, 96 m od rampy do regałów, 18 s obsługi, 12 jednostek na dwóch 8-godzinnych zmianach.

tekst

cycle          = (2 × 96 × 1000) ÷ 1600 + 18  = 120 + 18  = 138 s
moves per hour = 3600 ÷ 138                    = 26.1
per shift      = 26.1 × 12 units × 8 h         = 2 504
per day        = 2 504 × 2 shifts              = 5 009

Jeśli zapotrzebowanie wynosi 4 000 ruchów dziennie, flota je spełnia z około 20 procentami zapasu. Jeśli 6 000 — nie, i strona o tym mówi.

#Założenia, wprost

Równomierny przepływ. Każda jednostka zawsze albo jedzie, albo obsługuje. Bez czekania.
Bez zatorów. Jednostki nie czekają w kolejce przy rampach, nie blokują się nawzajem w korytarzach i nie stoją na skrzyżowaniach.
Bez przestojów. Bez ładowania, bez wymiany baterii, bez awarii, bez przerw operatora.
Odległość w linii prostej. Wyprowadzona odległość jest od środka ciężkości do środka ciężkości, nie trasą.

Z tych powodów wynik jest górną granicą. Rzeczywista przepustowość jest niższa, czasem znacznie. Traktuj model jako sufit, a telemetrię jako prawdę.

#Kiedy użyć czegoś innego

Jeśli odpowiedź na twoje pytanie naprawdę zależy od dynamiki — kolejki przy rampach w szczycie, strategia ładowania, interakcje między pięćdziesięcioma maszynami — zabierz liczby z tej strony do narzędzia symulacji zdarzeń dyskretnych. Do tego one służą, a Auddomate nie będzie udawać inaczej.