建物を読む
ASCII DXFは単位を自ら持っているので、縮尺はファイルから読み取られ、何も求められません。PDFと画像には代わりに2点縮尺を使います。
ASCII DXFPDF & 画像図面2点縮尺ラック · 通路 · ドック最小通路幅AMR · VNA · リーチ · カウンターバランスサイクルタイムスループット vs 需要稼働時間の差異月数での投資回収9言語、どれも母語として
9言語どれも母語として。
翻訳レイヤーは一つもない。
翻訳レイヤーは一つもない。
English
Deutsch
Español
Français
हिन्दी
日本語
한국어
Polski
简体中文
0
空のスタディから顧客提出用レポートまでのステップ数。
0
言語、すべて完全。単位は独立して切り替え。
0
初日から用意された機械プロファイル、すべて編集可能。
0分
デモ前のセットアップ。クリック一つで開きます。
できること
6つの答え、1つのスタディ。
各ステップが、あなたが弁護できる数字を加えます。問いに答えが出たところで止めてください — 先の工程はどれも必須ではありません。
通らない通路を捕まえる
描いた通路はすべて狭い側で計測され、スタディの機械と比較されます。不足する通路は図面上で赤くなり、レポートに載ります。
車両群を組む
台数、シフト、そしてその合計。
モデルを実行する
設定した需要に対するスループット。
現実と照合する
計測した速度とモデルの速度の比較。
引き渡す
9言語のどれでも、きれいに印刷できるレポート。
図面のマークアップ
4つのツール。2分。
DXFは縮尺を自ら持っています。PDFや写真は、長さの分かるものの両端を1回ずつクリックするだけ。あとは長方形をドラッグするだけです。
- 縮尺を設定扉、ベイ、記入された寸法の両端をクリック。長さを入力。これで各ピクセルにサイズが付きます。
- ラックをドラッググリッドと図面自身の線にスナップする長方形。
- 通路を描くそれぞれ狭い側で計測され、手を離した瞬間にスタディの機械と照合されます。狭すぎれば赤に。押すボタンはありません。
- ドックをマークモデルはここからラックまでを計測するので、走行距離は推測ではなく図面から得られます。
モデル
ブラックボックスなし。検証できる算数だけ。
各ユニットのサイクルは、定格速度での往復に取り扱い時間を足したもの。能力はその速度を全ユニット、そのシフト、設定した時間にわたって合計したもの。定常的な流れと渋滞なしを前提にしています — だから上限として扱い、会議室でもそう言ってください。
走行距離96 m
定格速度1 600 mm/s
取り扱い18 s
シフト & 時間2 × 8 h
サイクル=
2 × 96 m÷1.6 m/s
+18 s
0 s
搬送 / 時=
3600÷138 s
0
能力=
26×12台×2シフト×8 h
0
スタディの進み方
6ステップ。必須なのは最初の1つだけ。
01
スタディを作成
名前を付け、顧客を紐付ける。
02
図面をアップロード
DXF、PDF、または画像。
03
レイアウトを描く
ラック、通路、ドック。
04
車両群を組む
機械と台数。
05
モデルを実行する
需要に対するスループット。
06
レポートを共有
印刷またはPDFで保存。
内側
電卓ではなく、作業空間そのもの。
誰のために
数字に責任を負う人たちのために。
システムインテグレーター
エンジニアリング時間を投じる前に現場を選別し、クリアランスと投資回収を確認済みの状態で提案に臨む。
3PLと運営者
自社の建物でシフトパターンやピークシナリオを試し、導入した車両群を約束された数字と照らして計測する。
OEM販売店
仕様書から自社の機械プロファイルを登録し、買い手の通路のどこが自社のトラックを通し、どこが通さないかを正確に示す。