Modellabweichung erklärt
Wie gemessene und modellierte Rate verglichen werden und warum die Gewichtung zählt.
#Gemessene Rate
measured_per_hour = total_moves ÷ (total_run_minutes ÷ 60)Bewegungen je Stunde tatsächlicher Laufzeit. Leerlaufzeit ist ausgeschlossen, sodass dies die Rate ist, die die Maschinen erreichten, während sie arbeiteten, nicht verwässert durch die Stunden, in denen sie standen.
#Modellierte Rate
Die Simulation der Studie gibt jeder Maschine modellierte Bewegungen je Stunde. Die modellierte Rate auf Studienebene sind diese Werte, gewichtet nach den Laufstunden jeder Maschine — eine Maschine, die 900 Stunden lief, zählt neunmal so viel wie eine, die 100 lief.
Eine frühere Version verglich eine gewichtete gemessene Rate mit einem ungewichteten Mittelwert der modellierten Raten, und die Schlagzeile konnte −4,5 % lauten, während jede Zeile darunter −14 % sagte. Beide Seiten werden jetzt gleich gewichtet. Es steht im Changelog.
#Abweichung
variance = (measured_per_hour − modelled_per_hour) ÷ modelled_per_hour- Etwa −5 % bis −15 %
- Normal. Das Modell enthält keine Staus und kein Laden; die Realität schon.
- Schlechter als −25 %
- Etwas Strukturelles. Rampenwarteschlangen, ein blockierter Gang, eine Maschine, die langsamer ist als ihr Datenblatt. Eine Ortsbegehung wert.
- Positiv
- Die Flotte hat das Modell geschlagen. Meist war die Handhabungszeit pessimistisch oder die abgeleitete Strecke länger als die echte Route.
#Verfügbarkeit
Laufminuten geteilt durch Lauf- plus Leerlaufminuten. Neben der Abweichung angezeigt, weil eine Flotte, die ein Drittel der Zeit untätig ist, ein anderes Problem hat als eine, die langsam ist.